第580章 大咖云集,风光无限好（1/2）

一个行业欣欣向荣的时候，各种活动都是热热闹闹。

而走下坡路的时候，很快就会变成门前冷落车马稀。

如今是华夏汽车行业最繁荣的时候，今天的汽车行业大会，自然是大咖云集，风光无限好。

各个主机厂的高管基本上都来了，部分汽车零部件巨头的高管也出席了。

春城汽车集团、西风汽车集团、长安汽车集团、魔都汽车、帝都汽车、羊城汽车、奇瑞、吉利、长城、比亚迪……

还有春城大众、魔都大众、魔都通用、帝都现代、帝都奔驰、华晨宝马、羊城本田、春城丰田、羊城丰田、长安福特、西风本田……

不客气的说，主办方为这些嘉宾排位置，都操碎了心。

毕竟个个都是有头有脸的人物，有些人还非常在意面子。

一个安排不妥，指不定有些人对主办方就有意见了。

“尊敬的各位来宾……”

当一位华夏台的主持人亲自上台开始发言的时候，宣布着这一场行业盛会正式开始了。

像是这种大会，难免就会有各种各样的领导发言。

在前面两个小时之内，很多时候都是没有什么干货的。

但是到了各个分会场，相关的嘉宾上台做演讲的时候，情况就完全不同了。

虽然所有出身于主机厂的嘉宾，在演讲的时候都会从自己公司的利益角度出发，但是不得不说，这些人说的内容还是挺丰富的。

不过，对于不少人来说，这次的行业大会，更多的则是一个沟通交流的会议。

大家不指望在会议上获得什么有意义的东西，但是却是希望通过这种会议，结识一下自己想要认识的人。

特别是到了自助午餐的时候，那就更是如此了。

“曹总，你对我们奇瑞汽车现在走的多品牌战略怎么看呢？”

尹川抓住机会，坐在了曹阳的对面。

眼前餐盘里面虽然放着一些精美的食物，他却是没有什么兴趣品尝。

对他来说，从曹阳这边获得一些有价值的信息，显然是比吃饭有意思多了。

“方向是没有问题的，不过多品牌战略要做好，其实还是挺有难度的。”

作为自己的大客户，奇瑞汽车的动静，曹阳还是知道一些的。

“实施多品牌策略，可以为每一个品牌赋予鲜明的品牌个性，从而形成显著的品牌差异，以满足不同消费者的品牌偏好，从而更好地迎合消费需求。”

“奇瑞汽车想要成为华夏销量最高的车企，需要百万级的销量来支持，而这个级别的销量往往包含着不同层次、不同种类的需求。”

“因此，单一品牌难以统领企业所有产品去占领市场，奇瑞汽车根据不同种类、性质的需求来设计、生产不同的产品，运用不同的品牌能使企业较好地应对市场需求，提高市场占有率。”

“不过，实施多品牌的最终目的是用不同的品牌去占有不同的细分市场，联手对外夺取竞争者的市场。”

“如果设置的新品牌与原有品牌没有明显的差异，就等于自己打自己，毫无意义。”

曹阳这么一说，尹川倒是颇有感触。

奇瑞汽车已经在实施多品牌战略的路线了，但是从现在的情况来看，效果并不是很好。

所以尹川也在纠结是不是自己的方向错了，还是说品牌定位有点问题。

“确实如此，我们公司现在的奇瑞品牌和瑞麟品牌，从出发点上是为了区分车型的区间，拓展中端市场。”

“但是目前的车型推出和品牌力却是没有办法完全支撑这一点。”

“所以这段时间我感觉奇瑞汽车的多品牌战略，还是有一些问题的。”

尹川是一个比较愿意去反思自己行为的人。

奇瑞汽车的动作不对，那么就要尽快的改进。

要不然明年的销量排行榜里头，也许就被后面的车企快速的超越了。

别看今年的排名靠前，但是其他车企只要多推出一款爆款车型，一年的销量就能增加十几二十万辆。

到时候反超奇瑞汽车也是很正常的事情。

这也是尹川有点焦虑的原因。

他没有信心让奇瑞汽车在2010年继续保持自主品牌销量第一的位置。

甚至他连自己能不能保住自主品牌销量第二的位置，也有点不是很有信心。

毕竟排在后面的自主品牌，个个都不简单，实力不比奇瑞汽车差多少。

现在也就是奇瑞依仗着提前布局，还有一些优势。

“其实多品牌战略也不一定要那么的着急，先把底子打厚一点，以后慢慢的发展也是可以的。”

“毕竟一个全新的品牌，售价还变贵了，要让消费者接受肯定是有困难的。”

南山集团自己现在就相当于在走多品牌战略，星辰汽车、捷豹路虎、未来汽车，如果再算上南山红旗就更多了。

这种情况下如果完全否定多品牌战略，那就是自己在打自己了。

“大家现在想到奇瑞，首先想到的就是奇瑞QQ，而这款车的售价是很低的，无形之中就给了大家一个奇瑞汽车是很低端的品牌的感觉。”

“虽然我们的瑞虎等SUV车型卖的也还可以，但是相比其他车企的SUV销量来说，优势也不明显。”

“所以我才比较着急要推出新的品牌。”

尹川能够感受到曹阳跟自己交流，并不是在那里敷衍自己，所以也是愿意跟他说一些真实的想法。

要不然也很难听到更加有针对性的方案。

“现在不管是星辰汽车还是其他自主品牌车企，其实都在走国际化的道路。”

“我觉得奇瑞汽车也可以尝试一下加大这方面的投入，说不定到时候会给大家带来意外的惊喜。”

“客观的说，我们自主品牌的车子跟丰田、本田确实是还有一些差距，但是这个差距已经非常小了，完全可以支撑我们向外扩张市场。”

“毕竟，这个世界上还有无数的市场，那里的消费者对价格是非常敏感的。”

“我们一辆车的售价比丰田本田便宜个几万人民币，不香吗？”

虽然奇瑞汽车在后世把出口业务做的风风火火，但是在2009年的时候，这方面的成绩还是比较普通的。

反正一只羊也是牵，两只羊也是牵，曹阳干脆把奇瑞汽车也拉上了出口的大车。

到时候他们跟长城汽车一起开拓海外市场，让华夏自主品牌慢慢的将眼光转移到海外。

这对于华夏汽车行业的发展来说，其实也是很有意义的。

任何一个国际汽车巨头，他们的市场都不是来自于单一的地方。

甚至单一市场的份额占比太高的话，还会导致许多潜在的风险。

“我们从2001年就开始将风云轿车出口中东，之后每年也都在拓展海外市场，不过到现在为止，海上销量的占比还是比较低。”

“面对出口，有不同的法规和认证要求，还面临着许多难以预料的竞争。”

“要想做好这一块的业务，还真是很有挑战性。”

“不过我们今后肯定会继续加大出口，让我们华夏生产的好产品能够被更多的人知道。”

搞出口是尹川当年定下来的方针，虽然这个方针落实的不是很好，但是方向是却是对的。

这一点尹川现在算是更加确定了。

而曹阳跟尹川还没有聊完，朱正峰也是端着一个盘子坐在了曹阳的身边。

不客气的说，就这个时候的朱正峰，在华夏汽车行业的地位肯定是要比尹川要高的。

特别是大家都是有级别的，一个是央企，一个是地方企业。

这种差距，对于体制内的人来说，其实是很敏感，很在意的。

“曹总，主办方邀请你去做演讲，我听说你拒绝了？”

朱正峰跟曹阳现在也算是熟悉了。

所以倒也没有客套，一屁股坐下之后就问出了自己心中的疑问。

“今天来的嘉宾那么多，可谓是大咖云集，我主要就是过来打酱油，过来学习的。”

“当然了，借着这个机会，我也准备跟大会提出几个提案，看看大家觉得是否可行。”

曹阳都跟王福商量好了今天要跑车成立电动车协会的事情，现在适当的透露一下自然也是没有坏处的。

要不然下午的时候这个消息也是一样会被大家知道，到时候反倒是容易让人生出疙瘩出来。

“电动车、SUV、出口等话题是今年行业大会上最受大家关注的内容，我觉得南山集团在这几个话题上面都是有很高的关联性的。”

“在场的人员，有不少人其实也是很想知道曹总伱是什么观点。”

朱正峰说到这里，停下了手中的动作，直瞪瞪的看着曹阳。

说实在的，他也是很想要听一听曹阳的观点。

这样子对自己会有比较大的冲击。

不像是公司里头的下属，永远都是报喜不报忧，最终他觉得春城汽车集团好像还是一片欣欣向荣的样子。

实际上却是充满了不少的隐患。

“我有什么观点不重要，重要的是部委那边有什么观点。”

曹阳一句话就把皮球给踢出去了。

反正他是挺不待见那些所谓的专家组成员的。